大面积停航,未来五周94个航次被取消!船公司发布航次调整及取消通知...
船公司在未来五周（第37周至第41周）共取消94个跨太平洋、亚欧等主要航线航次，取消率达13%。其中跨太平洋东行航线受影响最大，三大联盟（2M、THE、海洋联盟）合计取消79次航行。航次取消的背景与原因市场环境恶化 需求疲软、现货运费大幅下降、港口持续拥堵（如上海、宁波、釜山）导致船公司主动调整运力。
德鲁里数据显示，在跨太平洋、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海等主要航线中，已宣布在第5周（2月4日-2月11日）至第9周（2月26日-3月3日）期间取消99次航行，航次取消率高达15%。
集装箱运价连续九周下跌，船公司大面积停航取消近百个航次，市场呈现供需失衡与外部冲击叠加态势。以下从运价跌幅、航线表现、停航规模及市场驱动因素四方面展开分析：核心运价指数持续走跌上海集装箱运价指数（SCFI）：最新报35667点，周跌幅73%，连续九周下跌，累计跌幅显著。
德鲁里数据显示，在跨太平洋、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海等主要航线中，759次预定航行中已宣布在第25周至第29周期间取消67次航行。被取消的航次中，73%发生在跨太平洋东行航线上，主要到美国西海岸。三大联盟未来五周停航安排未来五周（第25周至第29周），三大联盟共取消48次航线。2M联盟宣布取消23次。
从联盟角度来看，THE联盟在第16周至第20周这5周里宣布取消25个预定航次，2M联盟取消17个，海洋联盟取消12个。不同联盟取消航次数量有所差异，THE联盟取消数量相对较多。船公司跳港通知及具体调整MSC 4月18日，MSC发布船期更新通知，为避免船期进一步延迟，对多条航线/航次做出更改挂靠港口的调整。
据数据显示，4月份从中国出发的80个航次被取消，这一数字令人震惊。全球排名前五的航运公司，如马士基、中远海运等，也不得不调整航线，减少中美航线上的运力投入。马士基撤了12条航线，中远海运停掉8个固定班次，达飞轮船的集装箱船甚至宁愿在东南亚兜圈子也不跑太平洋。
MSC一大型箱船爆发疫情航行中断!曾挂靠国内多个大港,船期严重延误!_百度...
〖A〗、MSC旗下“MSC LAUREN”号集装箱船因船员确诊新冠疫情，在秘鲁卡亚俄港锚地被隔离15天，导致航行中断、船期严重延误，所有货物扣留船上直至隔离期结束。疫情爆发与隔离措施“MSC LAUREN”号于9月21日抵达秘鲁卡亚俄港锚地后，因一名船员检测呈阳性，根据当地检疫协议被要求隔离15天。
〖B〗、MSC旗下“MSC LAUREN”号集装箱船因船员确诊新冠疫情，在秘鲁卡亚俄港被隔离15天，导致船期严重延误，所有货物扣留船上直至隔离结束。疫情爆发与隔离措施“MSC LAUREN”号于9月21日抵达秘鲁卡亚俄港锚地后，因一名船员新冠病毒检测呈阳性，被当地卫生部门要求隔离15天。
〖C〗、MSC旗下大型集装箱船“MSC TRIESTE”在南非伊丽莎白港以西海域失控漂流，目前正被拖往萨尔达尼亚湾，船期延误，曾挂靠上海、宁波、南沙港。
〖D〗、多船出现疫情导致航行中断、船期受影响的情况属实，近期已发生多起集装箱船因船员确诊新冠而被隔离的事件，涉及航线包括亚洲-南美等，部分船舶曾挂靠中国港口。具体案例如下：MSC Lauren轮事件经过：该轮悬挂巴拿马船旗，执行MSC亚洲-南美ADES航线，本航次曾挂靠中国宁波、厦门、香港等港口。
〖E〗、航次：事发时正在执行“SX236R”航次 共舱船公司：除MSC外，可能还有OOCL的货物 挂靠港口：MSC KYMEA轮曾挂靠蛇口、香港等中国港口，后前往新加坡、吉大港等东南亚港口。
3月18日深圳疫情最新消息(新增77例病例+活动轨迹)
〖A〗、月18日0 - 24时，深圳新增77例病例，其中46例诊断为新冠肺炎确诊病例，31例诊断为新冠病毒无症状感染者。
〖B〗、月17日0—24时，重庆市巴南区报告新增本土无症状感染者1例，具体情况及扩展信息如下：无症状感染者情况该无症状感染者是在重点人员核酸检测中结果呈阳性，3月17日根据实验室检查结果、影像学特征和临床症状，经专家组会诊判定为无症状感染者。活动轨迹截至目前，该无症状感染者的活动轨迹暂未公布。
〖C〗、月18日0—24时，重庆市报告新增本土确诊病例3例，其中高新区1例、巴南区1例、渝北区1例（当日由无症状感染者转为确诊病例），无新增本土无症状感染者，3例确诊病例均在管控的密接中发现。
...中断航行!半个月已有5艘集装箱出现阳性病例
〖A〗、半个月内已有5艘集装箱船出现新冠阳性病例，其中“长芳”轮因5名船员确诊已中断航行并管制出港。“长芳”轮确诊详情长荣海运代理的集装箱船“长芳”轮（运力2881TEU）在停靠高雄港后，5名船员核酸检测呈阳性（2名菲律宾籍、3名中国台湾籍），另有1名船员因发烧就医后确诊。
〖B〗、多船出现疫情导致航行中断、船期受影响的情况属实，近期已发生多起集装箱船因船员确诊新冠而被隔离的事件，涉及航线包括亚洲-南美等，部分船舶曾挂靠中国港口。具体案例如下：MSC Lauren轮事件经过：该轮悬挂巴拿马船旗，执行MSC亚洲-南美ADES航线，本航次曾挂靠中国宁波、厦门、香港等港口。
〖C〗、MSC旗下“MSC LAUREN”号集装箱船因船员确诊新冠疫情，在秘鲁卡亚俄港锚地被隔离15天，导致航行中断、船期严重延误，所有货物扣留船上直至隔离期结束。疫情爆发与隔离措施“MSC LAUREN”号于9月21日抵达秘鲁卡亚俄港锚地后，因一名船员检测呈阳性，根据当地检疫协议被要求隔离15天。
〖D〗、MSC旗下“MSC LAUREN”号集装箱船因船员确诊新冠疫情，在秘鲁卡亚俄港被隔离15天，导致船期严重延误，所有货物扣留船上直至隔离结束。疫情爆发与隔离措施“MSC LAUREN”号于9月21日抵达秘鲁卡亚俄港锚地后，因一名船员新冠病毒检测呈阳性，被当地卫生部门要求隔离15天。
〖E〗、THE联盟美西航线集装箱船“ONE COMPETENCE”轮因船员确诊新冠，船期面临严重延误，预计8月5日左右挂靠上海，后续影响涉及多家共舱船公司及中国主要港口。事件核心船只与背景涉事船只为“ONE COMPETENCE”轮，建造于2008年，运力8110TUE，服务于亚洲-美西PS3航线，执行081W航次。
2月25日起深圳蛇口至珠海九洲港航线有调整
自2022年2月25日起，受疫情影响，深圳蛇口至珠海九洲港航线进行了调整，具体信息如下：航班调整情况 由深圳航运集团参与运营的深圳蛇口至珠海九洲港航线，每日往返航班数量从20个缩减至16个。最新航班时刻 疫情管控要求 离深要求：目前离深须持有48小时内核酸检测阴性证明。抵达珠海后要求：抵达珠海后须进行落地核酸检测。
月27日，电动垂直起降航空器eVTOL“盛世龙”成功完成全球首条跨海跨城航线的公开首次演示飞行，从深圳蛇口邮轮母港至珠海九洲港码头，将原本5-3小时的地面车程缩短至20分钟。
深圳到珠海的空中汽车出行已实现，主要依托电动垂直起降航空器eVTOL技术。2024年2月27日，峰飞航空科技自主研制的5座eVTOL航空器“盛世龙”成功完成跨城跨湾航线首次演示飞行，模拟从深圳蛇口邮轮母港前往珠海九洲港码头的出行场景。
蛇口至珠海九洲港的航线，服务时间从每天的早上8：00持续至晚上21：15。在端午节假期期间，往返航班将增加至25个往返航班，以满足乘客的需求。航程时间 从深圳蛇口港到珠海九洲港的航程时间约为60分钟，确保旅客能够准时到达目的地。
航线范围： 蛇口→珠海九洲港（航程约40分钟）； 蛇口→澳门氹仔（航程约1小时）； 部分时段开通蛇口→珠海横琴（需注意班次调整）。
注意:盐田港的拥堵和延误将持续到6月底
盐田港的拥堵和延误预计将持续更长时间，且情况可能进一步恶化，而非仅持续到6月底。具体分析如下：马士基航运的预测：全球最大的集装箱运输公司马士基航运表示，由于进一步的措施正在实施，盐田港预计将出现更严重的拥堵和超过16天的船舶延误。
马士基已暂停盐田国际集装箱码头（IYICT）西部港区的所有船舶挂靠，恢复日期将另行通知。马士基表示，预计未来一周内，盐田港的码头拥堵和船舶延误可能会持续七到八天，这将进一步影响全球供应链的顺畅运行。
深圳盐田港1万个预约号半小时内被抢完，主要因欧美市场出货量增加、船期不稳定及码头管控措施导致供需失衡，叠加恶意抢号行为加剧了预约难度。事件背景与直接原因供需失衡：近期欧美市场出货量剧增，叠加船期不稳定和码头推行的ETB-7等特别管控措施，导致港口作业压力增大。
货主自购货柜：约20%-30%的货主为应对货期紧张，自行购买货柜，但提柜时仍可能因堆场无符合条件的集装箱而延误。例如，某订单需7个小柜，堆场仅有缺陷柜需连夜抢修，否则货主将损失7000美元。
本文来自作者[老刘]投稿，不代表杜得乐号立场，如若转载，请注明出处：https://www.gudl.com.cn/life/202603-40077.html
评论列表（4条）
我是杜得乐号的签约作者“老刘”！
希望本篇文章《【蛇口港疫情,蛇口新增病例】》能对你有所帮助！
本站[杜得乐号]内容主要涵盖：杜得乐号
本文概览：大面积停航,未来五周94个航次被取消!船公司发布航次调整及取消通知...船公司在未来五周（第37周至第41周）共取消94个跨太平洋、亚...