江苏逐步开放受疫情影响暂时关闭的高速公路出入口
截至9月5日上午9时，江苏高速公路收费站出入口单向或双向暂时关闭数量从9月4日的86个减少至82个，4个出入口恢复通行；普通国省道单向或双向暂时封闭数量减少至19条，2条国省道恢复通行，表明江苏正逐步开放受疫情影响暂时关闭的高速公路出入口及普通国省道。
继续强化“环扬”公路水路疫情防控查验工作，扬州市继续守牢疫情输出关口，对离扬车辆、船舶驾乘人员坚持进行核酸阴性证明及健康码查验，并根据疫情发展变化，动态调整优化查验点，逐步划小管控区，保障精准防控效果。
高速公路恢复收费是真的。恢复收费的时间根据国务院发布的消息，高速公路恢复收费的具体时间为2020年5月6日零时起。此前，为应对新冠疫情对交通运输的影响，国家实施了高速公路免费通行政策，以保障疫情防控物资、生活必需品等重要物资的运输畅通。
截至目前，全国因疫情影响共关闭高速公路收费站219个，占收费站总数的03%，同比本月10日减少459个，下降67%；关停服务区76个，占服务区总数的15%，同比减少288个，下降712%。
江苏省中小学教师资格考试考生防疫须知
〖A〗、江苏省中小学教师资格考试考生防疫须知核心内容如下：考前健康监测日常健康记录：考生需从考前14天起每日测量体温，并填写《江苏省中小学教师资格考试考生健康状况报告表》（每科目一张）。
〖B〗、江苏省中小学教师资格考试考生防疫须知：总体要求 考生须严格遵守疫情防控相关规定，积极配合考点进行健康检查和登记。如遇突发情况，须无条件听从考点工作人员安排。考前健康监测 健康报告表填写：考生须从考前14天开始，每日自行测量体温并如实填写《江苏省中小学教师资格考试考生健康状况报告表》。
〖C〗、上半年江阴教资笔试时间为3月12日（周六）。
〖D〗、江苏省2022年下半年中小学教师资格考试笔试考生防疫须知（南京教师招聘适用）考前防疫准备 核酸检测报告：所有考生均须提供考前48小时内新冠肺炎病毒核酸检测阴性报告（纸质或电子报告均可）方可参加考试。请注意，48小时内指核酸检测采样时间和考生准考证上首个考试科目开考时间的间隔小于48小时。
高邮乡镇到扬州不方便
〖A〗、公交化城际客运班线情况线路站点：线路起讫点为卸甲卫生院公交站台至扬州公交四公司南公交站台（原扬州老东站公交站台），途中停靠八桥扬大实验基地（金港小区）、金港、农科园、八桥社区、月亮湾小区、八字桥、山广、太丰、邵伯镇、江都石化厂公交站台等站点，方便沿线居民出行。
〖B〗、从政务中心站出发，乘坐邮扬新干线前往装饰城站，这是前往扬州自考办的第一步。在装饰城站，需要换乘108路公交车，向江都区政府方向行进。抵达江都区政府站后，继续步行一小段距离，就可以到达江都区自学考试工作委员会办公室。
〖C〗、行车间隔为15至20分钟。此线路的票价根据行驶距离有所不同，具体如下：露筋村段9元；车逻镇段11元；高邮段13元。
〖D〗、大约1520分钟一班。途经站点：主要途经站点包括：汽车东站、华润苏果、邵伯油田医院、昭关坝、露筋村、凌湖村、上庄村、闸河村、车樊公路、车逻镇、城南经济新区、天娇园、高邮中学北、南苏果超市、行政服务中心、农工商南，最终到达高邮客运站。乘坐此公交车可以方便地从扬州市到达高邮市。
〖E〗、还有种更省时间的方法：就是从高邮直接坐到江都汽车东站下，正好那边有到机场的大巴，直接坐 扬泰机场江都线，票价5元到机场。这两种方法都行，第一种就是太绕了耽误时间，第二种最快捷方便，但是有个缺点，就是高邮到江都东站的大巴班次不是很多，购票时问下，这两种随你选择。
〖F〗、交通落后。在交通方面，高邮市交通条件为落后，市政基础建设水平上升得慢等都是导致扬州不发展高邮的原因。扬州是江苏省辖地级市，别称广陵、江都、维扬，是江苏长江经济带重要组成部分、南京都市圈成员城市和长三角城市群城市。
江苏“高邮大黑马”:民企收购国企兼并重组,一年进账143.5亿
〖A〗、江苏“高邮大黑马”指扬州市秦邮特种金属材料有限公司，该公司通过民企收购国企兼并重组，2021年营收达145亿元。以下是详细介绍：企业概况扬州市秦邮特种金属材料有限公司（以下简称“秦邮特钢”）始建于2001年6月，是一家集烧结、炼铁、炼钢、轧钢、球团、石灰、质检、制氧、码头、物流运输、动力、机修、发电为一体的现代企业。
物流受限:江苏91个高速路口因疫情暂时关闭,部分地区运费涨价
〖A〗、截至8月9日上午9时，江苏因疫情导致91个高速公路收费站出入口单向或双向关闭，26条普通国省道单向或双向封闭，部分地区运费上涨50%-60%。 以下是具体信息：高速公路收费站关闭情况涉及地区：南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、扬州、镇江、泰州等11个地区。
〖B〗、受疫情影响，全国高速封控区域数量显著增加，对化工货运造成了极大的影响。截至2022年4月20日24时，各省（区、市）高速公路共关闭收费站104个，服务区46个，其中江苏的管控数量位居全国第一。
〖C〗、高速恢复收费后，物流运价有小幅回升，但绝大多数地区未涨回疫情前水平，整体回升难度较大。个别地区运价小幅回升，幅度约30%根据目前的数据分析，物流行业运价在高速恢复收费后，仅在个别地区出现小幅回升，回升幅度大约在30%左右。
〖D〗、目前没有确切数据表明2022年有多少物流企业因疫情倒闭。不过，2022年物流行业确实受到了疫情的严重冲击，主要体现在以下几个方面：市场价格混乱：受疫情影响严重的区域，尤其是江浙一带部分城市，因疫情管控和油价上涨，车辆进出受限，运价大幅上升。
〖E〗、运费暴涨280%与豆粕暴跌近600元/吨的现象，均与当前疫情防控形势及政策调控密切相关。具体分析如下：运费暴涨280%的原因疫情防控导致运输受阻：常态化疫情防控加大了运输难度，推高了物流企业经营成本。
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